在减震器里面,活塞杆他可是非常重要的,他的作用就是减小车子的振动,这样可以保证汽车在驾驶的是更加的稳定和舒服。当然了因为车速的加快,车子的稳定性就越发显得重要,这也对博大液压气动活塞杆的设计者有了更大考验。
我们可以利用前悬架系统来进行建模,然后对减震器和活塞杆进行分析,看看他的车轮平面还有车轴平面的受力。我们还可以用Workbench来对活塞杆他的偏摩所产生的应力进行计算,然后在用S-N曲线来进行修复。这样我们就可以看出在不一样的载荷中活塞杆他的疲劳度是多少。结果显示,疲劳的破坏部位他在活塞杆的中部会有一个焊接的位置,这就和实际的位置相一致了。
空心活塞杆的应用及参数指标有哪些?
1.应用
空心活塞杆在印刷、纺织、轻工以及自动化设备中,有着非常广泛的应用,特别是在汽车行业中。
2.参数指标
表面粗糙度:Ra0.2—0.4
硬铬厚度:0.01—0.015mm
表面硬度:HV700—1150
直线度:0.05—0.1m/m
3.材质
一般来讲,空心活塞杆所使用的材质为无缝钢管。
4.加工技术
空心活塞杆,它一般是采用车削加工。
车削加工,它就是在车床上,利用工件相对于刀具的旋转,来对工件进行切削加工,它是一种常见也是基本的切削加工方法,并且在生产中占有十分重要的地位。
活塞连杆组装及注意事项
将活塞用水加热至100℃,并保持5min。将活塞销与连杆衬套面都涂上机油。左手用干抹布(多折几层)托住活塞,使销孔竖直,右手将销子平稳地插入销孔内,同时端正地转动一下销子,使它直立在销座孔内,然后用直径小于销内孔并带有端头(端头外径大于销子的内孔径)的螺栓插进销孔内,用手锤轻轻锤击螺栓的端头,活塞杆使销子打进活塞销孔内,当销子推到活塞,一边座孔刚露出lmm时停止锤击。把连杆小头按安装方向插入活塞内腔,并把衬套对准露出来的销子端头,使它进到连杆衬套内,然后再轻轻地锤击销子,使它顺利通过衬套。
在油缸中的活塞杆有些是需要结合设备的搭配情况可以改变材料的,但是在改变材料的时候也要注意需求,避免选择感应加热的材料,这样才能直接用这类活塞杆进行生产加工。油缸中的活塞杆是用什么材料的发生效果才会好。这些都是我们在采购和使用之前一定要认真仔细了解清楚的。选择这样的设备与工件才能搭配出的制作要求来。这种用空心铜管绕成的工艺流程就是目前常见到的都要注意通入一定的高频改变和交流设计,这样的设定是目前工件处理和搭配的主要形式。
以上信息由专业从事硬铬表面处理加工的精恒液压元件于2025/7/29 9:26:55发布
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