江苏威阔检测(VTL):IEC 61373认证之路,我们全程护航在轨道交通装备的严苛世界里,设备的可靠性与安全性是生命线。IEC 61373标准,作为评估铁路应用中电子设备和电气设备抗冲击与振动能力的,其合规性直接关系到列车运行的稳定与乘客的安全。江苏威阔检测(VTL)深知这份责任,我们凭借的技术实力和的试验设施,为您提供、的IEC 61373冲击与振动试验服务。
IEC 61373测试并非简单的设备操作,它要求对标准有深刻理解,并能模拟列车在启动、制动、通过轨道接缝、紧急情况等场景下产生的复杂力学环境。VTL的实验室严格按照标准要求设计,配备了高精度的振动台和冲击试验机,能够复现标准中定义的严苛等级,无论是I类、II类还是III类设备、B级还是C级要求,我们都能执行。
我们的工程师团队不仅熟悉标准条文,更具备丰富的测试经验,能够根据您的设备特性,制定的测试方案,并在测试过程中进行细致的监控与数据采集。测试完成后,我们将为您提供详尽、的测试报告,清晰展示设备在模拟严苛环境下的表现,为您的产品通过IEC 61373认证、走向市场提供坚实的依据。选择VTL,就是选择一条、、可靠的IEC 61373认证捷径。
江苏威阔检测(VTL):模拟,严苛验证——您的IEC 61373试验面对日益激烈的市场竞争和不断提升的安全标准,轨道交通设备制造商必须确保其产品能够承受实际运行中的各种挑战。IEC 61373标准正是这一挑战的试金石,它规定了铁路车辆上电子和电气设备应能承受的冲击和振动等级。江苏威阔检测(VTL)作为您的合作伙伴,专注于提供符合IEC 61373要求的冲击与振动试验服务。
我们理解,每一款设备都有其性,可能应用于不同的车辆类型(如客车、货车、地铁、轻轨)和不同的安装位置。VTL的团队会与您紧密沟通,深入理解您的产品应用场景,依据IEC 61373标准,为您量身定制测试计划。我们的试验设备能够模拟标准中规定的各种冲击脉冲(如半正弦波、后峰锯齿波)和宽带随机振动,确保测试条件与标准要求完全一致。
在测试过程中,我们采用的测量系统,实时监测设备的响应,确保在严苛的力学环境下,设备功能依然。我们不仅关注测试结果,更注重测试过程中的细节控制,力求每一个数据都真实、准确。凭借我们对IEC 61373标准的深刻理解和丰富的实践经验,VTL能够帮助您、准确地完成测试,规避潜在风险,加速产品上市进程。让VTL成为您IEC 61373试验的顾问。
安全为轨,可靠性为盾——VTL守护轨道交通产品全场景安全轨道交通作为国家大动脉,其安全性关乎千万旅客生命与国民经济命脉。从零下40℃的东北严寒到50℃的西北酷暑,从沿海地铁的盐雾侵蚀到高原铁路的紫外线辐射,轨道交通产品需在环境中承受长期考验。江苏威阔检测(VTL)深耕轨道交通环境可靠性测试领域,以“全场景、高精度、强复现”的测试能力,为车辆、信号、供电、通信等部件筑起的安全防线。
极限环境模拟,“环境失效”难题VTL轨道交通实验室构建了覆盖“温湿振盐雾电磁”五维一体的测试体系,配备-70℃~180℃超宽域高低温试验箱、20t电动振动台、盐雾腐蚀试验舱等设备,可复现各类轨道交通运行环境。例如,针对地铁制动系统,VTL执行“-40℃低温启动+80℃高温制动+10Hz随机振动+盐雾腐蚀”四综合测试,模拟列车在气候下频繁启停的真实工况。某头部地铁厂商通过该测试发现,制动闸片在低温高湿环境下存在微裂纹风险,经材料优化后,部件故障率降低85%,保障了列车在冬季高负荷运营的安全性。关键部件全覆盖,守护全链路安全VTL测试范围覆盖轨道交通全产业链:车辆系统(转向架、车体、空调)、牵引系统(电机、变压器、逆变器)、信号系统(车载计算机、轨道电路)、供电系统(接触网、电缆)等。其中,针对高铁受电弓碳滑板,VTL模拟“200km/h运行速度+强风扰动+高温电弧”复合环境,测试其磨损率与导电稳定性,帮助某高铁企业将滑板更换周期从10万公里延长至15万公里,单列年维护成本降低40万元。
安全是轨道交通的生命线,VTL以“零容忍”的测试标准,让每一件产品都经得起环境的淬炼。选择VTL,为轨道交通安全注入“可靠性基因”,让每一次出行都安心无忧。
以上信息由专业从事轨道交通产品检测标准的威阔检测于2025/8/26 9:06:27发布
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